Nov 13, 2024 Pustite sporočilo

Pogoste težave in rešitve za viličarje

V: uhajanje olja pogonske osi

O: Vsako oljno tesnilo je poškodovano in ga je treba zamenjati; Tesnilo je poškodovano in ga je treba zamenjati; Število je ohlapno in vijak je treba ponovno zategovati; Odzračevalni čep je blokiran in ga je treba očistiti in odstraniti .


V: Os pogona je vroča

O: Pomanjkanje mazanja olja ali olja je treba dodati ali zamenjati mazalno olje; Prilagoditev ležaja je pretesna in jo je treba znova prilagoditi .


V: Os pogona je hrupna

O: Premalo mazanje olje je treba dodati mazalno olje v skladu z določenimi zahtevami; Prekomerno obrabo ali poškodbe prestav, ležajev in drugih delov je treba pregledati, popraviti ali zamenjati; Nepravilna prilagoditev, pretirano prestavo prestave ali nepravilno prednapetost ležaja je treba ponovno prilagoditi in preveriti; Diferencialna križna gred je ohlapen, navzkrižna gred pa je treba zamenjati .


V: Oljni sistem ne more vzpostaviti tlaka

O: Oljno vezje ni zaprto v visokih in nizkih votlinah, notranje uhajanje pa je resno . Potrebno je preveriti cevovod za odstranitev umazanije in zamenjavo tesnila; Zadnji tlačni ventil iztočnice ne povzroči hrbtnega tlaka, preverja, popravi in ​​zamenja; Oljna črpalka je poškodovana in jo je treba zamenjati .


V: Temperatura olja pretvornika navora je visoka

O: Vodilno kolo je zataknjeno ali se ne vrti fleksibilno in ga je treba pregledati, popraviti in zamenjati; Delovno olje ne ustreza zahtevam in ga je treba nadomestiti z novim oljem; Raven olja je prenizka ali sistem ustvarja zračne mehurčke, poveča delovno olje, da odstrani zračne mehurčke; Hladilnik oljnih cevi v sistemu je blokiran, potrebno je odstraniti umazanijo v sistemu; Poškodovane ležaje in prestave je treba zamenjati; resno notranje puščanje, preverite in zamenjajte tesnila .


V: menjalnika ni mogoče izključiti

O: Trenska plošča gori in jo je treba zamenjati; Povratna vzmet je poškodovana in jo je treba zamenjati; Povratna linija olja je blokirana in tuje predmete je treba odstraniti; Zaklepni ventil za zavor mikro ventila se ne vrne in vzmet je treba zamenjati .


V: Menjalnik je hrupno

O: Zobniki ali ležaji so obrabljeni in jih je treba zamenjati; Prednapetost ležaja je nezadostna in jo je treba ponovno prilagoditi .


V: pregret menjalnik

O: Raven olja je previsoka ali prenizka, raven olja je treba prilagoditi v skladu s predpisi; Trenska plošča gori, nadomesti ploščo za trenje; Ležajna oprema je poškodovana in jo je treba zamenjati .


V: Zavorni ventil menjalnika je zataknjen in ne deluje

A: Vrhovna vzmet je neveljavna, zamenjajte povratno vzmet .


V: menjalnika ni mogoče dati v prestavo

O: Tlak prestavnega prestanka ni dovolj, tlak regulacijskega ventila tlaka je prenizek, prilagodite tlak tlačnega regulacijskega ventila na določeno vrednost; Oljna črpalka ne deluje pravilno, tesnilo ni dobro, popravite oljno črpalko in zamenjajte tesnilo; Cevovod je blokiran, element oljnega filtra blokira, čisti in odstrani umazanijo ali zamenjaj filtrirnega elementa; Raven olja je prenizka, olje je nezadostno in dodati je treba dovolj olja; Tesnilo sklopke je poškodovano in pušča, zamenjajte tesnilo; Steblo krmilnega ventila ni na mestu, prilagodite pravilnemu položaju .

Pošlji povpraševanje

whatsapp

Telefon

E-pošta

Povpraševanje